4款ATV(全地形车)大年夜比拼【组图】

2020-05-11 万国图书 阅读

  玩具,这个名词能够关于大年夜少数深陷都会的人来讲,曾经和生活离得愈来愈远,而关于其余一局部人来讲,这个名词曾经成了下一代的专属。生活的压力,任务的压力也让深陷城市的我们欲望去户外。随着年纪的增加,我们也末尾逐渐对酒吧、迪厅掉掉落了乐趣,生活的快感也不再来自于酒精和喷鼻烟。愈来愈多的我们希冀着穿越带来的肾上腺激素渗出快感和大年夜天然新鲜的空气。更何况,关于每个从大年夜男孩走过去的汉子来讲,谁又不欲望具有一辆所向无敌的越野车去穿越天然呢?可是照样生活,让更多的人只能坐在轿车里,堵在城市的各个路口。

  其实假设有空的话,一辆ATV或许是周末在郊外撒泼很好的选择。如许的车通俗来讲具有摩托车的动力,采取极端复杂的车身,车主乃至可以自己拆装改革,CVT变速箱驾驶起来轻松高兴。全部ATV的驾驶认为更像是一辆高尔夫球车,分歧的是高尔夫球车可不能翻山越岭攀岩冲沙。极端宏大年夜的悬挂行程让ATV具有了各类路况下的极限经过才华,因而,全地形车这个称呼就应运而生。

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  明天我们就从中遴选了四款ATV,在一个20平方英亩的测试厂地上停止四款车的对比测试。在这个有着极端卑劣的越野测试情况,高高的杂草掩饰了横亘不停的地形,你乃至不会知道下一米的路面是甚么样的状况,还有0.42英里长的坦克测试跑道。穿越如许的地形需求的是勇气、胆识还有力量。在片刻的害怕以后,这四辆ATV给我们带来的是更多的乐趣,乃至有同事末尾找中间人去压服他的老婆同意他购置一辆如许的小车。

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  起首亮相的是Gator XUV 825i,它有着低矮的坐姿,转向盘的照顾让两位编辑想起了巴士的驾驶认为,但它缺少速度和操控感。确实,它的出现就是为多功用而效劳的。我们手里的这辆 Gator包罗了一个液力举升的车斗,而且还供给了更多的选择,比如保险杠后的绞盘,如此一来,整车的脱困性越发弱小。越发弱小的自救才华也赐与驾驶者更多的决计去调剂更有难度的地形。重达1865磅的车身在0-64千米每小时的减速时间为9.4秒,这个后果仅次于北极星巡查兵RZR S的5.3秒。Gator在测试中掉掉落的最高时速为75千米每小时,同时它的售价也是最低的。

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  北极星巡查兵RZR S 售价

  

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